1. Bežný klinový remeň: Konštrukčnou nosnou vrstvou je lano alebo krok gumovej clony, uhol klinu je 40 stupňov, relatívna výška sa blíži 0,7, remeň lichobežníkového prierezu s veľkým ekvivalentným faktorom trenia, dobrou priľnavosťou medzi pracovným povrchom a kolesom drážka, malý prípustný uhol obaľovania, veľký prevodový pomer, malé predpätie, pás jadrovej štruktúry z mäkkého lana, dobrá únava z ohybu
2. Úzky klinový remeň: Konštrukčnou nosnou vrstvou je jadro lana, uhol klinu je 40 stupňov, relatívna výška sa blíži 0,9, remeň lichobežníkového prierezu, okrem charakteristík bežného klinového remeňa, môže niesť veľké predpätie, je veľmi prípustný. rýchlosť a časy ohybu, vysoký prenosový výkon, úspora energie
3. Kĺbové klinové remene: štruktúra niekoľkých bežných klinových remeňov alebo úzkych klinových remeňov je v rovnakej vzdialenosti spojená gumovou šnúrou a 2, 3, 4 alebo 5 sú spojené do skupiny. Zaťaženie každého klinového remeňa je rovnomerné, čo môže v prevádzke znižovať vibrácie a krížové otáčanie, a konštrukcia je kompaktná a vyžaduje sa prevod s vysokými požiadavkami
4. Klinový remeň automobilu: Klinový remeň s jadrom lana na nosnej vrstve, s relatívnou výškou 0,9 a 0,7, dobrou pružnosťou a tepelnou odolnosťou. Klinové remene pre spaľovacie motory, ako sú automobily a traktory, je možné použiť aj na prenos s malým rozstupom medzi kladkou a hriadeľom a vysokou pracovnou teplotou
5. Klinový remeň s tvarom zuba: nosná vrstva je štruktúra jadra lana a klinový remeň s tvarom zuba je vytvorený okolo vnútorného kruhu. Má dobrý odvod tepla a dobrú priľnavosť k drážke kolesa a je najlepším klinovým remeňom so zakrivenou pružnosťou.
6. Klinový remeň s veľkým sklonom: nosná vrstva je jadro lana, uhol klinu je 60 stupňový polyuretánový prstencový pás, s jednotnou kvalitou, vysokým koeficientom trenia, vysokým prenosovým výkonom, malou odolnosťou proti opotrebeniu vonkajšieho rozmeru, dobrou odolnosťou voči oleju, vysokou rýchlosťou, a extrémne kompaktná konštrukcia
7. Široký klinový remeň: prstencový remeň s lichobežníkovým prierezom s nosnou vrstvou jadra lana a relatívnou výškou 0,3 má dobrú flexibilitu, tepelnú odolnosť a odolnosť voči tlaku a prenos bez extrémnych zmien rýchlosti
8. Viacnásobné nosenie: pod telom plochého pásu s konštrukciou lanového jadra sú prstencové pásy s nevysušeným pozdĺžnym trojuholníkovým klinom. Pracovná plocha je klinová, ktorá má dva druhy gumy a polyuretánu, ktorá má vlastnosti mäkkého plochého remeňa a veľkú treciu silu klinového remeňa. Je stabilnejší ako prevodovka s klinovým remeňom, má malý obrys a kompaktnú štruktúru, najmä pri prevodovkách s väčším počtom klinových remeňov alebo zvislou osou
9. Obojstranný klinový remeň: prierez je šesťuholníkový, štyri strany majú rovnomernú pracovnú plochu, nosnou vrstvou je lanové jadro, ktoré je umiestnené v strede úseku. Telo pracovného pásu na oboch stranách je hrubé, flexibilita v ohybe je slabá a životnosť a účinnosť sú nízke
10. Okrúhly pás: časť jednoduchej štruktúry je okrúhla, s okrúhlym pásom, okrúhlym lankovým pásom, okrúhlym pásom z bavlnených vlákien atď