1. Rozhranie dopravného pásu je poškodené. Ak táto situácia nastane na dopravnom páse, ktorý bol práve vymenený, vo všeobecnosti nie je práve prilepený pás úplne upevnený, valec je napnutý. Odporúča sa, aby pás s dobrým lepeným spojením nebol v krátkom čase príliš pevne nastavený a rozhranie by sa odpojilo v dôsledku nadmerného zaťaženia.
2. dopravný pás ubieha z cesty. Najprv skontrolujte, či je bubon v rovnakej horizontálnej polohe, a potom skontrolujte, či nie je vychýlené rozhranie dopravného pásu. Ak vychýlenie remeňa nie je vážne, je možné predísť vychýleniu remeňa zvarením železného blokovania na oboch stranách rámu.
3. dopravný pás preklzáva. Touto situáciou môže byť, že valec je príliš starý a koeficient trenia je príliš nízky. Odporúča sa vymeniť bubon alebo bubon prilepiť.
4. povrch dopravného pásu je nadmerne opotrebovaný. Odporúča sa vymeniť nový dopravný pás. Pred výmenou pásu sa odporúča najskôr uvoľniť bubon a potom odstrániť dopravný pás. Netlačte na dopravníkový pás násilím, aby ste znížili pravdepodobnosť poškodenia stroja.