Automobilový remeň je vyrobený z neoprénového materiálu, vrátane rozvodového remeňa a remeňa ventilátora.
Opasok je gumený komponent. S predlžovaním pracovného času motora dochádza k opotrebovaniu alebo starnutiu rozvodového remeňa a jeho príslušenstva, ako je napínacia kladka rozvodového remeňa, napínač rozvodového remeňa a vodné čerpadlo.
Preto pre motory vybavené rozvodovým remeňom bude mať výrobca prísne požiadavky. Ozubený remeň a príslušenstvo budú pravidelne vymieňané v stanovenom termíne. Doba výmeny sa líši v závislosti od konštrukcie motora. Vo všeobecnosti by sa mal motor vymeniť, keď vozidlo prejde na vzdialenosť 60000-100000 km. Konkrétna lehota výmeny by sa mala riadiť pokynmi v príručke údržby vozidla.